3000多年銅礦采掘冶煉史、1700多年鐵礦采掘冶煉史、600多年石灰石礦采掘冶煉史、100多年現(xiàn)代鋼鐵和水泥制造史……因礦設廠、因廠設市的湖北黃石市是我國近代洋務運動發(fā)起地之一，被稱為鋼鐵、水泥搖籃。

近年來，黃石跳出傳統(tǒng)產業(yè)謀轉型，將銅綠山古銅礦遺址、大冶鐵礦露天采坑、漢冶萍煤鐵廠舊址、華新水泥廠舊址等“串珠成鏈”，讓昔日的“工業(yè)明珠”重新綻放光彩。黃石市委書記董衛(wèi)民表示，文化是城市的靈魂。守護城市文化，注入真心真情，就留住了城市的文化根脈。激活厚重的工業(yè)文化底蘊，為黃石留下“工業(yè)鄉(xiāng)愁”。

昔日荒山變花海

盛夏時節(jié)，烈日炎炎，走在黃石國家礦山公園，卻讓人感到一絲涼爽。目光所及，處處是綠樹鮮花，讓人很難想象這里曾是寸草不生的礦山硬巖廢石堆放場。

礦山公園內，一個用鋼鐵鑄成的張之洞頭像將人們的記憶拉回到洋務運動時期。1890年，湖廣總督張之洞興建漢陽鐵廠，開辦大冶鐵礦作為漢陽鐵廠的原料基地。如今的黃石國家礦山公園就是我國歷史上著名的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)“漢冶萍煤鐵廠礦股份有限公司”大冶鐵礦的主體。

“太壯觀了！”在黃石國家礦山公園，來自湖南長沙的游客余萬年見到“亞洲第一天坑”發(fā)出驚呼?！皝喼薜谝惶炜印睎|西長2.4公里，南北跨度1公里，最大垂直高度達444米，坑頂邊緣面積118萬平方米，相當于150個標準足球場?！拔覀儼岩蛔笊剿瓦M了武鋼的高爐?！秉S石國家礦山公園管理處主任閻紅勇說。據(jù)統(tǒng)計，該礦坑共剝離巖石3.64億噸，采鐵礦1.34億噸。

為擺脫對礦產資源的深度依賴，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，大冶鐵礦2005年建成了占地15平方公里的黃石國家礦山公園，2010年被評為國家4A級景區(qū)。

“見縫插綠、破墻透綠、回填植綠，從把山挖成了坑，再把坑堆成山，用了40年的時間?！遍惣t勇說，就是這種愚公移山的精神，創(chuàng)造了在石頭上種樹的奇跡。

“上世紀80年代，大冶鐵礦聯(lián)合相關科研院所反復嘗試，最終發(fā)現(xiàn)了成活率較高的刺槐?！遍惣t勇介紹，經過幾十年努力，礦山人在廢石場上種出了面積達366萬平方米的刺槐，成為亞洲最大的硬巖復墾林。昔日的荒山變成花海，每年槐花綻放時節(jié)，游客絡繹不絕。

目前，黃石國家礦山公園以“礦冶大峽谷”為中心，先后建成“天坑飛索”“井下探幽”“激情滑草”等項目。礦山公園的游客量從最初的一年兩萬人次增長到現(xiàn)在大約20萬人次。

工業(yè)文明綻異彩

粗大的管道、高大的罐體、綿延百米的廠房……每次路過華新水泥廠，土生土長的黃石人王剛都會情不自禁地打量這個熟悉又陌生的地方。

2005年，當最后一組熟料磨停止旋轉，華新老廠全線停產搬遷，運轉了近100年的“華新型”窯還堆放著未處理完的窯灰。

華新水泥廠地處黃石鬧市區(qū)黃金地段，占地面積300余畝，搬遷后的舊址該怎么辦？“華新水泥廠整體保存完整，見證了中國民族工業(yè)從萌芽、發(fā)展到走向現(xiàn)代化的歷史進程，是重要的工業(yè)遺產?！秉S石果斷立法，將其列入文物保護范圍，出臺了全國首部工業(yè)遺產保護地方性法規(guī)。2016年，黃石投入巨資對遺址修繕改造，建成了中國一流的水泥博物館。

位于黃石大冶市西南3公里處的銅綠山古銅礦遺址，是迄今為止中國保存最完整、冶煉水平最高、規(guī)模最大、延續(xù)時間最長的一處古銅礦遺址。遺址面積近6平方公里，有前后兩個時期采銅、冶銅遺址，前期屬春秋時期或稍早，后期屬戰(zhàn)國至漢代。

新冶鋼被譽為“中國鋼鐵工業(yè)搖籃”。其前身大冶鋼鐵廠是我國現(xiàn)存最早的鋼鐵企業(yè)之一，清末漢冶萍煤鐵廠礦的重要組成部分。在漢冶萍廣場，矗立百年的高高水塔見證了新冶鋼浴火重生：航天、航空、國防裝備、高鐵、船舶……鑄國之重器，助“神舟”飛天，伴“嫦娥”奔月，處處有新冶鋼產品的身影。

煙囪林立、氣味刺鼻、粉塵滿天……曾經的煉鋼情景已變成遙遠的回憶。如今在新冶鋼廠區(qū)，看到的是另一番景象：綠草如茵、碧空如洗。車間內，游客可徑直走上二層廊道，400米長的生產線上軸承鋼歷經淬煉鍛壓成品，各個工序盡收眼底，令游客流連忘返。新冶鋼如今是具有鋼鐵文化特色的工業(yè)旅游景區(qū)。

“黃石的工業(yè)遺址在時間上有連續(xù)性，3000余年礦冶爐火生生不息；在空間上有密集性，銅綠山古銅礦遺址、漢冶萍煤鐵廠礦舊址、華新水泥廠舊址、大冶鐵礦東露天采礦‘四大工業(yè)遺產’集中于17平方公里區(qū)域內；在品類上有多樣性，一個城市內包含礦產的采、選、冶以及水泥制造等遺產和多種礦冶技術?！秉S石市文旅局局長周澤良說：“發(fā)展工業(yè)旅游讓這些資源實現(xiàn)了新價值，煥發(fā)了新活力?！?

隨著疫情逐步好轉，具有工業(yè)文明典型標志的火車——黃石號也將再次在黃石街頭跑起來。黃石廠區(qū)眾多，曾經火車是工人們上下班的主要交通工具。地方志記載，1892年，湖北第一條鐵路“鐵山運道”出現(xiàn)在黃石。該鐵路不僅奠定了黃石作為近代工業(yè)發(fā)源地的地位，更為黃石市的建立和市區(qū)的形成奠定了基礎。如今，那些連通各個廠區(qū)的交通軌道保存完好，黃石別出心裁地修舊如舊，讓鐵軌線把黃石工業(yè)景點串珠成線?，F(xiàn)在，游客們坐上火車游黃石，可以盡情欣賞工業(yè)文明的燦爛之花。

特色旅游添魅力

在開發(fā)中保護、在保護中開發(fā)。讓工業(yè)遺址“亮起來”“活起來”成為黃石人民的共識。

近年來，黃石市編制完成了《黃石市工業(yè)遺產片區(qū)保護總體規(guī)劃》，出臺了《關于加強文物保護工作的意見》《黃石市工業(yè)遺址保護條例》，對工業(yè)遺產進行全方位法律保護。

黃石志在打造“中國最美工業(yè)城市”，深度挖掘工業(yè)遺址的文化旅游價值，在保護中積極推動申遺工作。同時，黃石對廢棄廠礦進行清理修復，完善旅游基礎設施和配套設施，按工業(yè)旅游標準進行開發(fā)；梳理多條地礦科考和科普線路，聯(lián)結全域礦山和工業(yè)遺址，建設地礦科考與科普基地，打造地礦科普展會平臺，引領科普、文創(chuàng)、旅游、服務等多元產業(yè)發(fā)展和宜居鄉(xiāng)村建設。

按照《黃石市工業(yè)旅游發(fā)展規(guī)劃(2017—2030年)》，黃石將根據(jù)自身的地域形態(tài)、地形地貌特征、工業(yè)資源稟賦條件及未來發(fā)展的長遠取向，形成“一核一環(huán)多點”的工業(yè)旅游總體發(fā)展格局。“一核”即工業(yè)遺產文化旅游核；“一環(huán)”即工業(yè)文化休閑旅游環(huán)；“多點”則是以特色企業(yè)為依托，打造多個工業(yè)旅游休閑集聚區(qū)。黃石初步規(guī)劃設計了礦冶文明尋蹤之旅、地礦科普觀光之旅、樂購休閑體驗之旅、礦冶產業(yè)研學之旅、礦冶文化尋根之旅5條特色工業(yè)旅游線路。

為了推動工業(yè)旅游發(fā)展，黃石還注重讓綠色遍布城市每一個角落。近幾年，黃石持續(xù)推進“綠滿黃石”行動，實施工礦廢棄地復墾項目71個、復墾面積4萬畝，森林覆蓋率達36.1%。

如今，黃石中心城區(qū)環(huán)境空氣質量好于國家二級標準的天數(shù)連續(xù)10年達到310天以上。放眼望去，遠山如黛，碧水如鏡；側耳傾聽，草木拔節(jié)，漸次花開。昔日“光灰”城市，如今已是“半城山色半城湖，碧水藍天如畫圖”。